Type plan: bestemmingsplan
Naam van het plan: Overmeer-Zuid te Nederhorst den Berg
Status: ontwerp
Plan identificatie: NL.IMRO.1696.BP1500overzuid2010-ON01

4.11 Verkeer en parkeren

Gelet op de beoogde ontwikkelingen in het kader van het project Overmeer-Zuid zal in onderstaande worden ingegaan op het aspect verkeer en parkeren binnen het betreffende plangebied. In het gedeelte ten zuiden van het boezemkanaal zullen geen noemenswaardige ontwikkelingen plaats gaan vinden. De huidige situatie op het gebied van verkeer en parkeren zal in het kader van voorliggend bestemmingsplan behouden blijven.
 
Verkeer
De verkeersstructuur is aangesloten bij de oorspronkelijke structuur van het landschap. De hoofdontsluitingsweg is gesitueerd van oost naar west en sluit in het oosten aan op de Randweg en in het westen op de Vreelandsweg. Haaks op de ontsluitingsweg ligt, ten westen van de voetbalvelden, een weg die de bestaande wijk met het plangebied verbindt. Naast de ontsluitingswegen is er tevens een aantal woonstraten opgenomen. Deze zijn een stuk smaller dan de hoofdontsluitingsweg. Ook voor langzaamverkeer zijn er in het plan enkele ontsluitingwegen opgenomen.
 
Parkeren
Aan het parkeren is veel aandacht besteed vanwege de grote hoeveelheid sportvoorzieningen in het plangebied. Hierdoor is er sprake van een onregelmatige parkeerdruk. Bij thuiswedstrijden of grote toernooien zal de parkeerdruk toenemen. Om dit op te vangen is er in de directe omgeving van de sportvelden op een tweetal parkeerterreinen voldoende parkeergelegenheid gecreëerd.
In het overige gedeelte van het plangebied wordt het parkeren hoofdzakelijk langs de woonstraten opgelost (langsparkeren). Voor de kavels met vrijstaande, twee-onder-één-kap en hoekwoningen wordt het parkeren op eigen terrein opgelost. Voor de appartementencomplexen langs de Vecht wordt een halfverdiepte parkeerkelder gerealiseerd en kan een deel van de parkeerbehoefte worden opgevangen in de hofjes nabij de complexen. Afbeelding 24 toont de ligging van de verkeerstructuur en de parkeervoorzieningen volgens het stedenbouwkundig plan.
 
Afbeelding 24: Verkeer en parkeren
 
Gemeentelijke parkeernormen 
Bij nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen binnen de gemeente Wijdemeren dient rekening te worden gehouden met de gemeentelijke parkeernormen. Deze parkeernormen zijn opgenomen in het gemeentelijk parkeerbeleid. Dit beleid is op 7 februari 2006 door de burgemeester en wethouders van de gemeente Wijdemeren vastgesteld. De gemeentelijke parkeernormen zijn als volgt:
 
Wonen:
Eengezinswoning          1,5 pp
Appartement 2k             1,0 pp
Appartement 3k             1,5 pp
 
Sport:
Sportvelden (voetbal)     13 pp/hectare nettoterrein
Tennisbaan                     3,0 pp/tennisbaan
 
De opzet zoals is opgenomen in het stedenbouwkundig plan betreft een indicatieve verkaveling. Het parkeeraanbod kan derhalve bij de daadwerkelijke uitwerking afwijken van het aanbod zoals in het stedenbouwkundig plan is opgenomen. Hierbij vooropgesteld dat er onder alle omstandigheden tenminste dient te worden voldaan aan de gemeentelijk parkeernorm. In het stedenbouwkundig plan zoals is vastgesteld  kan in de openbare ruimte en op eigenterrein worden voorzien in voldoende parkeerplaatsen. Er kan worden aangenomen dat er bij de uitwerking van het stedenbouwkundig plan 'tenminste' kan worden voldaan aan de gemeentelijk parkeernormen.
       
Conclusie
Ten aanzien van het aspect verkeer kan worden geconcludeerd dat het plangebied voldoende is ontsloten op de Randweg. De bestaande structuur uit de aangrenzende wijk zal zo goed als mogelijk worden overgenomen in de nieuwe situatie. Op het gebied van parkeren is in het bijzonder de verwachte toename aan intensiteit ten gevolge van de sportvoorzieningen van belang. Deze zal in de directe omgeving van de sportvelden worden opgevangen. In het overige gedeelte wordt het parkeren hoofdzakelijk langs de wegen opgelost.
Bij de uitwerking van nieuwe ruimtelijke plannen binnen de gemeente Wijdemeren dient rekening te worden gehouden met de gemeentelijke parkeernormen. Het parkeeraanbod zoals is op genomen in de indicatieve verkaveling van het stedenbouwkundig plan, voldoet aan de gemeentelijke parkeernormen. Bij opstellen van het stedenbouwkundig plan is rekening gehouden met een strengere parkeervraag. Op deze wijze wordt zekergesteld dat er bij de uitwerking van het stedenbouwkundig plan kan worden voldaan aan de gemeentelijke parkeernormen. Om de gewenste uitwerking ten behoeve van het parkeren te waarborgen, zullen de parkeernormen zoals deze in het stedenbouwkundig plan zijn gehanteerd worden vastgelegd in een overeenkomst tussen de ontwikkelaar en de gemeente.